От обычных «Ласточек» эти поезда отличаются более удобными салонами междугороднего типа и наличием бизнес-класса в одном из головных вагонов. Скорость поезда «Ласточка» достигает 160 км/ч. Для этого в каждом из головных (моторных) вагонов установлены по 4 электродвигателя мощностью по 320 кВт.
Чем отличается Ласточка от пригородного поезда?
Отзыв написан 29 января 2019 г. Электричка, безусловно, является самым удобным транспортным средством для путешествий от Туапсе до Адлера. Уже давно этот курортный участок Черноморского побережья обслуживают только «Ласточки» — удобные, комфортные, практически бесшумные.
Пусть Вас не смущает расписание на сайте РЖД, в котором есть разделение на «Ласточки» и просто пригородные поезда, которые обслуживает компания «Кубань». Все они — одного типа. Разница только в том, что первые делают меньшее количество остановок, работая, по сути, в режиме экспресса. На эти «Ласточки» можно покупать электронные билеты на сайте, выбирая себе места.
Самые дешёвые, кстати, откидные. Они расположены либо у туалета, либо около выходов. Кресла у «откидных» меньше, так что для поездок более часа они неудобны. Что касается простых пригородных «Ласточек», то билеты на них продаются в отдельных кассах на вокзалах и станциях.
- Впрочем, в пути по вагонам ходят кондукторы, которые также могут Вас обилетить.
- Если нет времени на покупку в кассе, смело садитесь в поезд — билет приобретёте по ходу поездки.
- Места выбираете произвольно, из числа свободных, уже непосредственно в вагоне.
- В пути все «Ласточки» сопровождают работники правоохранительных органов.
Объявления чёткие, отлично слышны. Можно следить за ходом продвижения поезда и по электронному табло в вагоне. Чай и кофе тоже предлагаются: девушка с дринк-каталкой периодически проходит по составу. Туалеты есть, но не во всех вагонах. Мы проехались из Адлера до Лазаревского на медленной электричке.
Путь занял чуть более 2 часов, билет стоил 280 рублей на человека. Для сравнения: на том же участке в быстрой «Ласточке» — 1 час 40 минут и 324 рубля соответственно. В целом, путешествием довольны: получилась эдакая обзорная экскурсия вдоль побережья))) Огорчила лишь сама станция в Лазаревском. Со стороны моря к ней не подойти, надо возвращаться, делая солидный крюк.
Да и из города проход на станцию весьма витиеватый, что называется, по огородам. К тому же кассы — в разных местах. На то, чтобы разобраться в этих местных «хитростях», уходит время. Зачем всё это нужно – непонятно. При этом на станции мы лицезрели огромное количество откровенно скучающего персонала и охранников))) Дата мероприятия: январь 2019 г.
Что значит поезд Ласточка?
| ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП Siemens Desiro RUS | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| «Ласточка» | |||||||||||||||||||||||||
| ЭС2Г-050 на МЦК | |||||||||||||||||||||||||
| Производство | |||||||||||||||||||||||||
| Годы постройки | ЭС1: 2011 — 2014 ЭС2Г: с 2014 ЭС2ГП: 2016, 2018 — 2019 ЭС1П: с 2018 | ||||||||||||||||||||||||
| Страна постройки | Германия (ЭС1) от завода Siemens ; Россия (ЭС1П, ЭС2Г, ЭС2ГП) по лицензии Siemens | ||||||||||||||||||||||||
| Завод | Крефельд (ЭС1); Уральские локомотивы (ЭС1П, ЭС2Г, ЭС2ГП) | ||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Siemens AG ; ЗАО «Группа Синара» | ||||||||||||||||||||||||
| Составов построено | по состоянию на август 2022: ЭС1: 54 ЭС1П: 42 ЭС2Г: 160 ЭС2ГП: 17 | ||||||||||||||||||||||||
| Вагонов построено | по состоянию на август 2022: ЭС1: 270 ЭС1П: 225 ЭС2Г: 918 ЭС2ГП: 85 | ||||||||||||||||||||||||
| Нумерация | по состоянию на август 2022: ЭС1: от 001 до 054 ЭС1П: от 001 до 042 ЭС2Г: от 001 до 156, от 237 до 240 ЭС2ГП: от 001 до 017 | ||||||||||||||||||||||||
| Технические данные | |||||||||||||||||||||||||
| Род службы | пассажирский (пригородный, городской, межрегиональный) | ||||||||||||||||||||||||
| Тип токосъёма | верхний ( полупантограф ) | ||||||||||||||||||||||||
| Род тока и напряжение в контактной сети | ЭС1: =3 кВ/~25 кВ, 50 Гц ЭС2Г: =3 кВ | ||||||||||||||||||||||||
| Типы вагонов | Мг / ПпТ / Пп / Мп (последний — только для ЭС2Г и ЭС1П) | ||||||||||||||||||||||||
| Число вагонов в составе | ЭС1, ЭС2ГП: 5 (10 по СМЕ ) ЭС1П: 5, 10 (в том числе по СМЕ ) ЭС2Г: 5—12 (в том числе по СМЕ ) | ||||||||||||||||||||||||
| Композиция | основная составность: пятивагонные — Мг + ПпТ + Пп + ПпТ + Мг (либо 2•(Мг+ПпТ+Пп+ПпТ+Мг) по СМЕ ) ; семивагонные — Мг + ПпТ + Пп + ПпТ + Мп + ПпТ + Мг ; десятивагонные — Мг + ПпТ + Пп + ПпТ + Мп + Мп + ПпТ + Пп + ПпТ + Мг (последние два варианта — только для ЭС2Г) | ||||||||||||||||||||||||
| Осевая формула | вагона Мг: 2 0 −2 0 ; вагона Пп: 2−2 | ||||||||||||||||||||||||
| Количество дверей в вагоне | 2х2 | ||||||||||||||||||||||||
| Число сидячих мест | пятивагонного состава: 443 (ЭС1 пригородный) 340 (ЭС1 премиум) 386/416 (ЭС2Г пригородный) 346 (ЭС2Г городской) 349 (ЭС1П и ЭС2ГП) | ||||||||||||||||||||||||
| Высота пола | 1400 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Длина состава | по осям сцепок пятивагонного: 126 462 мм; семивагонного: 176 062 мм; десятивагонного: 250 462 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Длина вагона | по осям сцепок: головной — 26 031 мм промежуточный — 24 800 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 3480 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Высота | 4850 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Диаметр колёс | 920 — 840 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1520 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Масса тары | пятивагонного состава: ЭС1: 264,0 т ЭС1П: 274,0 т ЭС2Г: 260,2 т ЭС2ГП: 270,2 т | ||||||||||||||||||||||||
| Нагрузка от оси на рельсы | 20 тс (максимальная) | ||||||||||||||||||||||||
| Материал вагона | алюминий | ||||||||||||||||||||||||
| Выходная мощность | пятивагонного состава: ЭС1: 2550 кВт ЭС2Г: 2932 кВт | ||||||||||||||||||||||||
| Тип ТЭД | асинхронный двигатель | ||||||||||||||||||||||||
| Мощность ТЭД | ЭС1: 318,75 кВт ЭС2Г: 366,5 кВт | ||||||||||||||||||||||||
| Конструкционная скорость | 140 км/ч — 160 км/ч | ||||||||||||||||||||||||
| Ускорение при пуске | 0,64 м/с² | ||||||||||||||||||||||||
| Электрическое торможение | рекуперативно-реостатное | ||||||||||||||||||||||||
| Система тяги | асинхронный IGBT -привод | ||||||||||||||||||||||||
| Тормозная система | пневматическая, электрическая | ||||||||||||||||||||||||
| Эксплуатация | |||||||||||||||||||||||||
| Страна эксплуатации | Россия | ||||||||||||||||||||||||
| Оператор | РЖД, МТППК (часть составов) | ||||||||||||||||||||||||
| Дорога | ЭС1 : Октябрьская, Московская, Горьковская, Северо-Кавказская, Свердловская, Южно-Уральская ЭС1П : Московская, Горьковская, Октябрьская, Приволжская, Северная, Юго-Восточная, Южно-Уральская ЭС2Г : Октябрьская, Московская, Свердловская, Калининградская, Куйбышевская ЭС2ГП : Московская, Октябрьская, Северная, Юго-Восточная | ||||||||||||||||||||||||
| Обслуживаемые линии | см.
Какая разница между сапсаном и ласточкой?Недаром « Сапсан » назван в честь самой быстрой птицы семейства соколиных — поезд способен развивать скорость до 350 км/ч, однако на российских железных дорогах его скорость ограничена 250 км/ч. Скорость «Стрижа» — до 200 км/ч, « Ласточки » — до 160 км/ч. Самая выгодная цена на билеты у « Ласточки ». Можно ли ехать стоя в ласточке?Это значит, что пассажир мог поехать как сидя, так и стоя – если все сидячие места уже заняты. Благодаря новому сервису появилась возможность заранее выбрать сидячее место и быть уверенным, что ехать стоя не придётся», – рассказал генеральный директор АО «МТ ППК» Константин Воронцов. Какие места лучше брать в поезде Ласточка?
В середине вагона можно выбрать места, сзади которых будут багажные полки. Напротив вас в этом случае никого не будет. Обратите внимание, что места с нечетными номерами — у окон. Все остальные места – посередине, у прохода и откидные – нечетные. Но у окон расположены крючки для одежды.
Места для инвалидов находятся в вагонах № 1(№6 в сдвоенном варианте) и №5 (и №10). Важно: места по ходу движения в одну сторону обычно оказываются против хода, когда поезд идет обратно. Но бывает и так, что вагоны разворачивают по-другому. Следите за объявлениями на сайте поезда. Можно ли ехать на обычной электричке если билет на Ласточку?Действует ли билет на « Ласточку » в обычных электричках? Да, действует. Можно ли заряжать телефон в ласточке?Каждый вагон оборудован системами кондиционирования, розетками для подзарядки мобильных устройств, оборудованных в багажных полках. Для перевозки крупногабаритной ручной клади дополнительно к полкам над окнами имеются напольные стеллажи. Отделение для багажа Купе / Туалет для инвалидов Бар Электрическая розетка Телевизор Биотуалет Можно ли кушать в ласточке?
Как правило, питание предложено через 45 минут после старта поезда. Качественное меню включает :
В качестве закуски может предлагаться куриный рулет с сыром и морковью, равиоли из свеклы с кусочками свинины, рыбный салат и другие варианты. Горячие обеденные блюда из актуальных вариантов меню: мясной медальон с лапшой, куриная грудка с картофельным пюре, треска с рисом и прочие вариации. В каком вагоне лучше покупать билеты? 2. Какой вагон лучше выбрать? — Почему в ласточке нет 37 места?Так как у окон расположено меньше половины мест, то некоторые нечетные номера (например, 71 или 37 ) не используются в нумерации мест. В одном ряду может быть 2 или 3 сидения. Головные вагоны «Ласточки» оборудованы биотуалетами, приспособленными для пассажиров с ограниченными возможностями. Как называется самый быстрый поезд?JR-Маглев — самый быстрый поезд в мире, промышленную эксплуатацию которого планируется начать в 2027 году. Максимальная скорость достигает 603 км/ч. Сколько стоит один поезд Ласточка?Направление Москва — Смоленск
Где находится туалет в поезде Ласточка?В вагонах №№1,5,6,10 (в ЭС1П и ЭС2Гп также и в вагонах №№3 и 8) расположены туалеты, в этих же вагонах предусмотрены специальные места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Как выйти из Ласточки?Фото: m24.ru/Игорь Иванко Поезда «Ласточка» на Московском центральном кольце (МЦК) оснастят кнопками, чтобы пассажиры могли самостоятельно открывать двери на остановках, сообщает пресс-служба Московского метрополитена. Воспользоваться кнопками можно будет как изнутри вагона, так и с внешней стороны.
Они будут работать до тех пор, пока кольцом не начнет пользоваться большое количество горожан. Когда пассажиропоток на МЦК вырастет, двери могут перевести в автоматический режим – такой же, как в столичной подземке. Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу запустят 10 сентября.
Пересесть на поезда железнодорожного кольца смогут и пассажиры электричек. Для них на первом этапе запуска будут доступны шесть станций МЦК : Ростокино; Андроновка; Окружная; Шелепиха; Деловой центр; Лихоборы. На станциях, с которых будут осуществляться пересадки и соседних остановках, пассажирам раздадут 50 тысяч листовок с информацией о доступных маршрутах. Почему на машину говорят Ласточка? Наверное, будет самый короткий пост. Почему водители ласково называют свои машины ласточками? Причём чаще всего это прозвище присваивают ладам лохматых годов или волгам наши отцы и деды. Немного покапавшись, нашлось несколько тому объяснений (во всяком случае, в моей голове).
Чтобы понять как чайка становится ласточкой, смотрим пункт 2.4. От большой любви. Достаточно просто любить свою машину, чтобы назвать её красивой и грациозной птицей семейства воробьёвых.5. У многих есть проблема в морозы завести машину. Ласточки же на зиму летают на юга. Сколько стоит билет на электричку Ласточка?Направление Москва — Смоленск
Почему Ласточка так называется?Это имя перекликается с литовским «лакстити» — летать. Этимологи предполагают, что в общеславянском языке «ласта» обозначало летуна, летающее создание. Насчитывается около 80 видов ласточек, обитающих практически по всему миру (кроме очень холодных регионов). Чем отличаются места в Ласточке?Расположение мест в поезде « Ласточка » имеет свои особенности. Нечетные места расположены у окон. Все остальные места в вагонах — четные. Так как у окон расположено меньше половины мест, то некоторые нечетные номера (например, 71 или 37) не используются в нумерации мест.  Анзорин Филлип
|
При заказе мест на сайте пассажир может посмотреть схему и выбрать самые удобные варианты. Особенно, если делать заказ заранее. Тогда и выбор больше. Важно: чем раньше вы будете заказывать билеты, тем ниже окажется цена. Выбирать можно по нескольким параметрам: ехать по ходу или против хода поезда, ехать с соседями или отдельно. 
Во всех вагонах поезда Ласточка актуальна услуга «мобильный бар». Пассажирам всегда доступен ассортимент передвижной тележки с востребованным набором продуктов: кофе, чай, сок, шоколад, орешки, выпечка, бутерброды. Пользователям вагонов бизнес-класса обеспечен бесплатный сервис и неограниченный доступ к напиткам. 
Все столовые приборы металлические и предусматривают наличие индивидуальной упаковки.
Оптимально брать билеты в центральные вагоны. На это есть три основные причины: 1. В них меньше трясет, чем в головном вагоне.2. На остановках более 10 минут удобно бегать в магазин.3. Рядом вагон-ресторан, куда можно прийти, купить бутылку минеральной воды и наслаждаться прохладным воздухом, небольшим количеством людей, наличием розетки и, если повезет, Wi-Fi.
ласточка собственной персоны 1. Поскольку так называли, в первую очередь, жигули, т.е. автомобили «Лада», то после некоторых вариаций выходит такая цепочка: лада-ладочка-ласточка.2. Обращаясь к википедии, можно узнать много нового про огурцы, атомный реактор и сколько лет назад Кеану Ривз перестал стареть.